PREMIÈRE ÉTAPE - LA CONFIRMATION DE LA PLAINTE DU CLIENT

Leçon 1 : Est-ce que le problème existe réellement?

Leçon 2 : Est-ce que le problème est permanent ou intermittent?

Leçon 3 : Est-il possible de répéter le même problème?


DEUXIÈME ÉTAPE - LA DÉFINITION DU PROBLÈME

Leçon 4 : Est-ce une coupure?

Leçon 5 : Est-ce un court-circuit?

- Les courts-circuits à la tension
- Les courts-circuits à la masse
- Les courts-circuits à la masse normale
- Les courts-circuits internes 

Leçon 6 : Est-ce une résistance parasite?

Leçon 7 : Est-ce un composant électrique ou électronique défectueux?


TROISIÈME ÉTAPE - L'ISOLATION DU PROBLÈME

Les endroits possibles de problèmes dans un sous-circuit électrique

Leçon 8 : Est-ce au niveau du consommateur de courant?

Leçon 9 : Est-ce entre le consommateur et la source de courant?

Leçon 10 : Est-ce entre le consommateur et la masse?

Leçon 11 : Est-ce à la source de courant?

Les endroits possibles de problèmes dans un sous-circuit électronique

Leçon 12 : Est-ce au niveau du capteur?

Leçon 13 : Est-ce au niveau de l'actionneur?

Leçon 14 : Est-ce entre le capteur et le micro-ordinateur?

Leçon 15 : Est-ce entre le capteur et la masse?
 
Leçon 16 : Est-ce entre l'actionneur et le micro-ordinateur?

Leçon 17 : Est-ce entre le micro-ordinateur et la source de courant?

Leçon 18 : Est-ce entre le micro-ordinateur et la masse?

Leçon 19 : Est-ce à la source de courant?

Leçon 20 : Est-ce au micro-ordinateur?


QUATRIÈME ÉTAPE - L'IDENTIFICATION DE LA CAUSE DU PROBLÈME

Leçon 21 : Comment utiliser le plan électrique ou électronique?

- La plaque d'identification du véhicule
- Les codes de réparation
- La couleur des conducteurs électriques

Leçon 22 : Comment utiliser le multimètre numérique?

- La fonction voltmètre
- La fonction ampèremètre
- La fonction ohmmètre

Leçon 23 : Comment trouver le problème?

La recherche d'un problème dans un circuit électrique?

- Les phares de croisement ne fonctionnent pas
- Les phares de route et de croisement s'allument 
  et s'éteignent ensemble sur les deux positions du commutateur de croisement
- Les phares de route et de croisement ne fonctionnent pas
- Le phare de route et de croisement ne fonctionne pas normalement sur un côté
- Les phares de route ne fonctionnent pas

La recherche d'un problème dans un circuit électronique

- Les codes de réparation
- Il y a une anomalie sur un des circuits du capteur de position du papillon d'admission d'air
- Il y a une anomalie sur un des circuits du capteur de température du moteur
- Il y a une anomalie sur un des circuits du capteur de régime du moteur
- Le micro-ordinateur ne corrige pas le ralenti du moteur quand on tourne le volant
- Le compresseur de la climatisation ne fonctionne pas
- Il y a une anomalie sur le circuit du moteur de contrôle du ralenti
- Le coffret à accès sélectif


CINQUIÈME ÉTAPE - LA RÉPARATION

Leçon 24 : Comment réparer le circuit électrique ou électronique?

- Le dénudage et le sertissage
- La réparation des conducteurs électriques
- L'épissure
- Le soudage
- L'isolation
- Les fils-fusibles


SIXIÈME ÉTAPE - LA VÉRIFICATION DE LA RÉPARATION

Leçon 25 : Est-ce que la réparation a supprimé le problème?

- L'effacement des codes de réparation

 

LISTE DES FIGURES

 

COUPURES DANS UN CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Circuit des phares et du plafonnier

COUPURES DANS UN CIRCUIT ÉLECTRONIQUE
Circuit de contrôle du compresseur de la climatisation et de contrôle du ralenti du moteur

COURTS-CIRCUITS DANS UN CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Circuit des phares et du plafonnier

COURTS-CIRCUITS DANS UN CIRCUIT ÉLECTRONIQUE
Circuit de contrôle du compresseur de la climatisation et de contrôle du ralenti du moteur

QUATRE ENDROITS POSSIBLES DE PROBLÈMES DANS UN CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Circuit des phares et du plafonnier

QUATRE ENDROITS POSSIBLES DE PROBLÈMES DANS UN SOUS-CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Circuit des phares

QUATRE ENDROITS POSSIBLES DE PROBLÈMES DANS UN SOUS-CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Circuit du plafonnier

LES ENDROITS POSSIBLES DE PROBLÈMES DANS UN CIRCUIT ÉLECTRONIQUE
Circuit de contrôle du compresseur de la climatisation et de contrôle du ralenti du moteur

LES ENDROITS POSSIBLES DE PROBLÈMES DANS UN SOUS-CIRCUIT ÉLECTRONIQUE
Circuit de contrôle du ralenti du moteur

LES ENDROITS POSSIBLES DE PROBLÈMES DANS UN SOUS-CIRCUIT ÉLECTRONIQUE
Circuit du capteur de position du papillon d'admission d'air

LES ENDROITS POSSIBLES DE PROBLÈMES DANS UN SOUS-CIRCUIT ÉLECTRONIQUE
Circuit du capteur de pression de la servodirection

LES ENDROITS POSSIBLES DE PROBLÈMES DANS UN SOUS-CIRCUIT ÉLECTRONIQUE
Circuit du capteur de température du moteur

LES ENDROITS POSSIBLES DE PROBLÈMES DANS UN SOUS-CIRCUIT ÉLECTRONIQUE
Circuit du capteur de régime du moteur

LES ENDROITS POSSIBLES DE PROBLÈMES DANS UN SOUS-CIRCUIT ÉLECTRONIQUE
Circuit de contrôle du compresseur de la climatisation

LES ENDROITS POSSIBLES DE PROBLÈMES DANS UN SOUS-CIRCUIT ÉLECTRONIQUE
Circuit de l'interrupteur de climatisation

PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE
Codes de type de moteur et d'année-modèle de fabrication

CODE DES COULEURS DES CONDUCTEURS ÉLECTRIQUES
Abréviations des couleurs

MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE

ÉCHELLES DE LECTURE DU MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE
Lectures du voltmètre

ÉCHELLES DE LECTURE DU MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE
Lectures de l'ampèremètre

ÉCHELLES DE LECTURE DU MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE
Lectures de l'ohmmètre

BRANCHEMENT DU MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE
Vérification de la tension dans un circuit fermé

BRANCHEMENT DU MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE
Vérification de la tension dans un circuit ouvert

BRANCHEMENT DU MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE
Recherche de pertes de tension sur le circuit positif

BRANCHEMENT DU MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE
Recherche de pertes de tension sur le circuit négatif

BRANCHEMENT DU MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE
Vérification de l'intensité du courant dans un circuit

BRANCHEMENT DU MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE
Vérification de la résistance d'un composant

BRANCHEMENT DU MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE
Vérification de l'isolation d'un circuit électrique

BRANCHEMENT DU MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE
Vérification de la continuité d'un circuit électrique

RECHERCHE D'UN PROBLÈME ÉLECTRIQUE
Coupure sur le circuit des phares de croisement

RECHERCHE D'UN PROBLÈME ÉLECTRIQUE
Court-circuit à la tension sur le circuit des phares

RECHERCHE D'UN PROBLÈME ÉLECTRIQUE
Court-circuit à la masse sur le circuit des phares

RECHERCHE D'UN PROBLÈME ÉLECTRIQUE
Résistance excessive sur le circuit négatif des phares

RECHERCHE D'UN PROBLÈME ÉLECTRIQUE
Composant défectueux sur le circuit des phares de route

RECHERCHE D'UN PROBLÈME ÉLECTRONIQUE
Coupure sur un des conducteurs du capteur de position du papillon d'admission d'air

RECHERCHE D'UN PROBLÈME ÉLECTRONIQUE
Capteur de position du papillon d'admission d'air défectueux

RECHERCHE D'UN PROBLÈME ÉLECTRONIQUE
Court-circuit à la masse du capteur de température du moteur

RECHERCHE D'UN PROBLÈME ÉLECTRONIQUE
Capteur de régime du moteur défectueux

RECHERCHE D'UN PROBLÈME ÉLECTRONIQUE
Résistance extrême sur le circuit négatif du capteur de pression de la servodirection

RECHERCHE D'UN PROBLÈME ÉLECTRONIQUE
Court-circuit à la tension sur le circuit du moteur de contrôle du ralenti

RECHERCHE D'UN PROBLÈME ÉLECTRONIQUE
Résistance extrême sur le circuit positif du relais de climatiseur

ASSEMBLAGE DE CONDUCTEURS AVANT SOUDAGE
Les trois types d'épissures

DISPOSITION D'ÉPISSURES DANS UN FAISCEAU
Le raccordement de plus d'une épissure

SOUDAGE D'UNE ÉPISSURE
La technique de chauffage

TUBES D'ISOLATION DES ÉPISSURES
La dimension des tubes thermorétrécissables

INTRODUCTION GÉNÉRALE

 

L'approche systématique signifie la manière méticuleuse, séquentielle, méthodique d'aborder un problème ou de conduire une activité.

De nombreux livres techniques ont été écrits sur l'électricité et l'électronique appliquées à l'automobile, mais la plupart d'entre-eux décrivent le sujet d'une façon trop théorique et compliquée par surcroît et abordent rarement une méthode de diagnostic des circuits électriques et électroniques dans un langage simple et clair. Celui-ci est différent à cause de son approche systématique qui rend l'opération du diagnostic électrique et électronique, facile et sûre, si le diagnostic est effectué d'une manière systématique et logique.

Cet ouvrage a été conçu dans un esprit utilisateur à consulter comme un outil de référence. Il vise à vous familiariser avec la méthode systématique de diagnostic et de réparation des circuits électriques et électroniques appliquée à l'automobile.

Le contenu de ce manuel de référence s'adresse à deux catégories de personnes. La première catégorie est constituée particulièrement des apprentis du métier qui veulent acquérir une méthode de travail. La deuxième catégorie comprend tous les professionnels de la réparation automobile qui veulent développer une technique efficace de diagnostic.

Ce livre contient six étapes, découpées en leçons, toutes indépendantes les unes des autres, si bien qu'il peut être lu dans un ordre désiré mais, il est préférable de commencer par la première étape, car elle vous permettra de vous familiariser avec l'approche systématique.

La première étape vous servira à prouver l'existence d'un problème et d'en découvrir certains détails particuliers en confirmant la plainte du client.

La deuxième étape vous permettra de définir, dans n'importe quel circuit ou sous-circuit, le genre de problème en cause.

La troisième étape vous amènera à isoler les endroits possibles de problèmes dans un circuit ou sous-circuit électrique ou électronique.

La quatrième étape vous expliquera comment déchiffrer le code d'identification du véhicule; interpréter les plans électriques et électroniques; utiliser le multimètre numérique afin d'identifier la cause du problème.

La cinquième étape vous décrira les techniques de réparation d'un circuit ou sous-circuit électrique ou électronique.

La sixième étape vous servira à s'assurer que la réparation a effectivement éliminé le problème.

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